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HOT ! 130系マークX!オリジナルストレートマフラー4本出し GRX130系 マークX BRASH4本出しマフラー 直管ストレート 純正対応直管

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130系マークX!オリジナルストレートマフラー4本出し GRX130系 マークX BRASH4本出しマフラー 直管ストレート 純正対応直管の詳細情報

GRX130系 マークX BRASH4本出しマフラー 直管ストレート 純正対応直管。スリーキャッツ GRX130 130マークX G's 100Φ真円 4本出し 直管。スリーキャッツ GRX130 130マークX G's 95Φオーバル 4本出し 直管。購入前に当方プロフィールまでご確認お願いします!値引きはいたしませんので値引き交渉のコメントはご遠慮下さい。!2WD.4WD共に取り付け可能です!メインパイプ48πスチール製、スチール部分は耐熱ブラックにて塗装いたします。出口は76πの4本出しです。他の商品と違い長さ指定、ハス切り指定、斜め出しなどの指定は不可能です。個体差もありますがバンパーに干渉する場合は社外の吊りゴムもしくはバンパーカットが必要になる場合もあります。Amazon.co.jp: 動画ありJ-FORCE製 JTM13-5 GRX130 133 135 130系マーク。商品は130系マークXのリアピースとなります。ガナドール マフラー プラド 150 後期。CR-Z リアピ 中間 触媒 セット。出口ですが純正マフラーより約3センチ長くしております。スズキ ジムニー JB23フロントパイプパワータイプ。gigi 柿本改 規制前フルメガN1 リアピース GDA、GDB。出口はステンレスです。TSR フルエキ チタン CB400SF VTEC Revo用 JMCA認定。Y32 シーマ ドレスアップキング マフラー。出口のπ数変更も不可能となります。CRF250L SP忠男サイレンサーパワー CR2-PB-23CR2-PB-22。ゼファー400ワルツ機械エキパイ。
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